發動機故障診斷排除

分享發動機常見故障的診斷與排除方法,發動機故障診斷排除思路技巧等

發動機水溫過高會怎樣 發動機水溫過高故障排除方法(圖)

發動機正常的工作溫度為80-90℃,在這一溫度下工作,可保證發動機充分發揮正常功率。 發動機水溫過高會怎樣 如冷卻裝置使用維修不當,以及因零件的腐蝕、磨損、積垢等原因,將會影響冷卻效果,使發動...
2019-05-29

冷卻水溫度過高的原因現象與危害

發動機水溫過高故障現象:水溫表指示在高溫區域或100℃ 以上;散熱器蓋出現噴水的開鍋情況;行駛中發動機發出清脆的爆震敲擊聲;發動機易熄火。 發動機冷卻系統水溫過高的危害 1...
2019-05-29

發動機回火的現象表現 發動機回火什么原因

發動機回火,又稱作“倒灌”。簡單來講,就是指燃燒后的混合氣,在排氣行程前后,未能及時從燃燒室排除,而是經過進氣門跑到進氣管并點燃了部分新鮮混合氣,并伴隨有“砰砰”異響的一種故障現象。 ...
2019-05-12

冷卻液溫度過低的原因介紹 冷卻液溫度過低怎么辦

發動機冷卻系的技術狀況,對其動力性、經濟型及可靠性的影響很大。實驗資料表明:當冷卻液溫度從90℃降到40℃時,燃料消耗量約增加30%,功率約降低10%左右;當冷卻液溫度從90℃升到120℃時,耗...
2019-05-08

點火系統故障導致發動機怠速不穩定的排除

點火系統故障導致發動機怠速不穩定的排除 a 檢查發動機各缸工作情況。 在發動機怠速運轉時,采用逐缸斷火法(將被檢測缸高壓分線短路,使該缸斷火)觀察發動機的運轉變化情況...
2019-05-01

點火系統故障引起發動機不能啟動的排除方法

點火系統故障引起發動機不能啟動的排除方法 a 外觀檢查 首先察看點火線圈和分電器上的高壓導線、低壓線路有無松脫等。如果有,排除故障后再啟動發動機,看能否啟動;如果外觀檢查未發...
2019-05-01

點火系統故障檢修方法與電路原理介紹

磁感應式電子點火系統電路故障檢修方法與電路原理 采用磁感應式點火信號發生器的電子點火系統在不同車型上的具體結構形式會有所不同,但基本組成與原理相同,故障診斷方法也相似。 ...
2019-05-01

點火線圈故障會怎么樣 點火線圈壞的原因介紹

點火線圈,就是俗稱的高壓包,它就像一個變壓器,把電瓶的電轉換成高壓,然后汽油發動機才能打火。沒有點火線圈就會打不燃火。 點火線圈實際上就是一個變壓器,將汽車12伏的電壓轉變為2——3萬伏的電壓,汽車...
2019-04-30

點火線圈壞了的前兆 點火線圈故障現象

正確的點火時刻和足夠的點火電壓是保證發動機正常工作的重要條件,當裝配好基本點火正時,每一轉速工況下的最佳點火時刻由ECU自動控制,而點火電壓則和點火線圈的性能有關。一般點火線圈常見故障,如線圈繞組...
2019-04-30

踩油門加速踏板發動機轉速反而下降怎么回事

踩加速踏板,發動機轉速反而下降原因介紹 加速踏板的功能是控制節氣門的開度及進氣量,踩加速踏板意味著增加氣缸的進氣量。 如果此時發動機的轉速不升反降,踩油門發動機轉速突變,主要有以下...
2019-04-23

發動機無法起動故障原因分析和故障檢查方法

電噴發動機無法起動故障的原因比較復雜。從現象上看,主要有以下3種形態:一是冷車起動困難,熱車起動正常;二是熱車起動困難,冷車起動正常;三是冷車和熱車都難以起動。 發動機無法起...
2019-04-22

發動機怠速不良的故障怎么排除 看完這篇文章就夠了

關于發動機怠速不良(抖動、游車、喘振等)的故障,相信各位或多或少都有過接觸!因其牽涉范圍過于廣泛,被它惡搞過的人也不在少數。 但細細想來,引起怠速不良...
2019-04-12

節溫器壞了什么癥狀 節溫器是否好壞怎么看檢查方法介紹

節溫器是一個隨冷卻液溫度高低自動調節流經散熱器的冷卻液流量的裝置,從而使冷卻液溫度保持平衡。 節溫器壞了什么癥狀判斷 情況一節溫器壞了打不開,水溫表顯示溫度高,發動機溫度高,...
2019-04-04

發動機不能啟動且無著車征兆故障診斷與排除

發動機不能啟動且無著車征兆故障現象: 接通啟動開關時,起動機能帶動發動機正常轉動,但發動機不能發動,且無著車征兆。 發動機不能啟動且無著車征兆故障可能的原因: · 油箱中無油 · 啟動時節氣門全開 ...
2019-03-28

發動機失火有什么表現 發動機失火故障的檢查

發動機失火故障通常是指在發動機工作過程中,由于各種原因造成的混合氣在氣缸內不能燃燒的現象。多缸汽油機失火故障對車輛和環境危害均較大,應及時排除。導致發動機失火故障的原因較多,具體原因與需...
2019-03-27

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